Hidrolimpiadora de gasolina agua caliente monocilindrica

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Descripción

Hidrolimpiadora de gasolina agua caliente monocilindrica.

Hidrolimpiadora de agua caliente con motor Honda de 13 HP, 250 bar -15 l/min

Bomba  Interpump de culata de latón.

Arranque eléctrico

 

Caracteristicas Técnicas:

LAVADORA AUTÓNOMA EN BANCADA VERSIÓN CALIENTE Y FRÍA 250 BAR 15 LT / MIN.

Bomba

  1. Marco de transporte, hecho de hierro pintado con polvo de epoxy.
  2. Los tres pistones que comprimen el agua están compuestos de una base de cerámica con la adición de cristales de cobalto y partículas de tungsteno para una mayor resistencia al aplastamiento.
  3. La biela está sumergida en aceite
  4. La lubricación es por salpicadura.
  5. El carter de la bomba es de aleación ligera
  6. Juntas son de caucho nitrilo textiles.
  7. Una válvula de derivación y regulación de presión, alivia la presión de la bomba tan pronto como se cierre la pistola de lanza.
  8. Manómetro para controlar la presión del agua en un baño de glicerina, por lo tanto capaz de resistir posibles golpes de ariete de agua.
  9. Succión de detergente bajo pedido.
  10. La entrada del agua de alimentación a la bomba directa pasando a través de un filtro especial de malla de acero de 80 micron.
  11. Bajo pedido, un tanque de agua de plástico equipado con una válvula de flotador.

Caldera:

  1. Caldera vertical con enfriamiento por aire forzado y alta eficiencia térmica de acuerdo con las disposiciones reglamentarias sobre contaminación atmosférica.
  2. El revestimiento está hecho de acero inoxidable 430.
  3. Quemador: el diésel se pulveriza con un sistema mecánico de bomba de presion.
  4. Presión de pulverización 11 bar.
  5. Servicio continuo, corte limpio e instantáneo de combustible diesel cuando se alcanza la temperatura por medio de una válvula de solenoide.
  6. Arco de encendido en el circuito secundario 2 x 4000 voltios 25 M. Amp., 370 Wattios
  7. El encendido y posterior reencendido del quemador inlcuyen un retardador que permite la oxigenación previa de la caldera de los gases residuales de la combustión previa, permitiendo así escapes mas limpios y regulares.
  8. El quemador está equipado con una turbina que le permite inyectar los gases de la caldera con una presión de 15 mm. c.a. (columna de agua)
  9. Un motor eléctrico de 12 voltios dedicado e independiente mueve la turbina y la bomba diesel conectadas por medio de una junta flexible y de seguridad.
  10. La bomba diesel es adecuada para funcionar con combustible diesel.
  11. la restauración después de la falta de diesel es autónoma y sin purga manual.
  12. Un regulador permite la regulación de la cantidad de aire para una mezcla precisa con el diesel.
  13. temperatura máxima de 130 ° C disponible en la versión de vapor a pedido
  14. La caldera permite, a las partículas de combustible supuestamente no oxigenadas y que caen al fondo, arder sin dejar residuos que ensucien los humos.
  15. Serpentin de acero con doble diámetro de espiral. con contenido de agua inferior a LT.5
  16. Sin presencia de asbesto en la máquina.
  17. El índice de opacidad de los gases de combustión no excede 1.5 en la escala de Bacharach.
  18. La cantidad de CO2 presente en el gas que sale de la chimenea es más del 10%.

CONTROL ELÉCTRICO:

  1. La parte eléctrica de esta máquina de lavado a presión consiste en el panel de control del motor, así como en una caja gewiss donde se alojan todos los interruptores de servicio con el fin de utilizar la máquina en sí.
  2. El arranque es eléctrico mediante la llave colocada en el panel de control: pone la batería en contacto con el arrancador lo que nos permite arrancar el equipo.

MOTOR: Monocilindrico Honda Arranque electrico de 13 HP con arranque electrico

 

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